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        VOL01
        鍛造鍛件時常見的低倍缺陷有哪些?
            2020-02-24 16:47:08

              鋼的低倍缺陷是通過肉眼或不大于10倍的放大鏡檢驗的。合金鋼的表面質(zhì)量問題是指結(jié)疤、表面夾渣和夾雜、表面裂紋及皮下氣泡等缺陷。常見的低倍缺陷有氣泡、夾雜和夾渣、翻皮、裂紋、白點、縮孔、疏松、偏析等。

         

              翻皮是鋼材在澆注過程中將富集夾雜的液面結(jié)膜卷入鋼中形成的一種缺陷。它的形成原因主要與澆注速度不穩(wěn)和錠模模壁不光滑有關(guān)。翻皮在橫向酸浸試件上呈灰白色或暗黑色的不規(guī)則條帶,條帶部位有肉眼可見的夾渣或夾雜物顆粒,顯微鏡下可見大量的氧化物、硅酸鹽等。翻皮是一種不允許的冶金缺陷,因為它破壞了鋼材的連續(xù)性,使鋼材局部嚴重污染,并在進一步的變形加工中導(dǎo)致裂紋。最終會影響到鍛件的質(zhì)量。
         

        鍛件

         

              鋼經(jīng)熱加工后,在一定溫度范圍冷卻較快時,過飽和的原子氫脫溶進入鋼內(nèi)微孔隙中合成為分子氫,形成巨大壓力,并和冷卻時的熱應(yīng)力及相變所產(chǎn)生的組織應(yīng)力相結(jié)合,使鋼材內(nèi)部產(chǎn)生細小裂紋。這種細小裂紋在鋼材的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點,所以稱作白點。在橫向熱酸浸宏觀試樣上則呈細小裂紋,故也稱作發(fā)裂。
         
              白點對鋼的機械性能,尤其對塑性和韌性有影響,鍛件原材料中出現(xiàn)白點是許多重要用途的合金鋼不允許有的低倍缺陷。白點不是在所有合金鋼中都能發(fā)現(xiàn)的,主要是在鉻鎳鋼、鉻鎳鉬鋼、鎳鋼、鉬鋼、錳鋼等合金結(jié)構(gòu)鋼,和屬于馬氏體、珠光體的軸承鋼和工具鋼中發(fā)現(xiàn)。
         
              偏析是鋼中化學(xué)成分及雜質(zhì)的不均勻分布現(xiàn)象,它是鋼在冶煉及其結(jié)晶過程中,由于某些因素的影響而形成的一種常見缺陷。偏析常對鋼的組織和性能帶來影響,所以對于偏析缺陷應(yīng)采取控制使用的辦法,即在鋼材上切取試片經(jīng)酸浸蝕后予以評定,并按相應(yīng)標準和技術(shù)要求進行控制。
         
              在酸浸低倍試片上,各種偏析能清晰地顯示其形態(tài),按其形態(tài)常將偏析分為方框偏析、點狀偏析、波紋偏析、枝晶偏析等。鋼材經(jīng)變形后偏析缺陷的形態(tài)會發(fā)生一定的變化。
         
              殘余縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因為殘余縮孔是夾雜和氣體聚集的地方,在進一步熱加工中往往擴展成裂紋,破壞了鋼材的連續(xù)性。在澆鑄鋼錠時采取措施,使縮孔集中在鋼錠冒口部位,并且在鑄錠開坯時保證足夠的切頭率,即可避免鋼材上的殘余縮孔缺陷。
         
              鑄錠內(nèi)部通常是不致密的,往往存在著很多因收縮或其他原因而引起的細小孔隙,稱為疏松。疏松多位于鋼錠的上部和中部,縮孔附近常存在較多疏松。鋼材在熱加工過程中,疏松可得到很大程度的改善;但若原鋼錠的疏松較為嚴重、壓縮比不足,則在熱加工后疏松還會存在。鋼材中如存在疏松,會降低其力學(xué)性能,特別是塑性。
         
              低倍夾雜物分為內(nèi)在夾雜物與外來夾雜物兩種。內(nèi)在夾雜物是鋼在冶煉及凝固過程中,由于復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)結(jié)果生成的一些化合物,在鋼液凝固時來不及上浮而嵌于鋼中,如氧化物、硅酸鹽、硫化物、氮化物等屬于這類夾雜物。但這類夾雜物一般比較細小且彌散分布于鋼中而成為高倍夾雜物,只有在少數(shù)情況下聚集而成低倍夾雜物。因而低倍夾雜物最常見的還是外來夾雜物。外來夾雜物是冶煉或澆注設(shè)備上剝落的耐火材料或未脫凈的爐渣及摻入的其他異物,在鋼液凝固時嵌入鋼中形成的,有時也稱為夾渣。
         

        鍛件

         

              低倍夾雜物破壞了金屬組織的連續(xù)性,使鋼的性能降低。由于它很脆且硬,故在熱加工或熱處理時往往形成裂紋,在鍛件使用過程中可能成為疲勞破壞的根源。所以,鋼材或鍛件標準均規(guī)定低倍酸浸試片上不允許有肉眼可見的夾雜。
         
              鋼錠在澆注過程中,在最后凝固部位,由于得不到鋼液補充,形成收縮孔洞,稱為縮孔。當(dāng)鋼錠熱加工成材時,要切除頭部,若鋼錠切頭率不夠時,將會使部分縮孔殘留于鋼中,稱之為殘余縮孔。
         

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